王勁的無人駕駛汽車三呼吁 贏得業界掌聲
汽車行業即將迎來變革時代。
2016年4月25日,在北京車展的閉門高峰會議上,百度高級副、自動駕駛事業部總經理王勁說:“在這樣一個時代,我們愿意用人工智能等技術與中國汽車產業共同發展”。他的話立刻贏得了與會人士的掌聲。
在此之前,該級別的會議主要以整車制造商為主,零部件與汽車行業其他類別的服務商為輔。而在今年,會議主辦方首次邀請互聯網企業參加。百度作為互聯網行業的巨頭,成為唯一的參會代表。據主辦方介紹,之所以有這樣的變化,與汽車行業正在經歷的變革有直接關系。
汽車自出現后便被稱為改變世界的機器,現在它正面臨著被改變的命運。在本屆的北京車展上,無人駕駛汽車成為顯性主題之一;ヂ摼W技術帶給汽車行業的改變,已經成為不可阻遏的潮流,智能汽車的大門正在緩緩緩開啟。
在這次的會議,王勁發出了強烈的呼吁。他認為,政府、行業領袖和全社會應該高度重視無人車,因為無人車技術的進步要比我們想象的要快;呼吁國家重視無人車安全,同傳統信息安全大不一樣,無人車一旦被黑客攻破,其后果更為嚴重;呼吁車企和互聯網企業合作,用互聯網企業的人工智能技術,提升中國車企的核心競爭力。
王勁的話獲得了包括國家工信部部長苗圩在內的政府高官的認同。苗圩表示,百度王總所言極是,智能化是不可逆轉的趨勢。
王勁認為,在從移動互聯網向智能互聯網轉變的進程中,中國已經產生了世界上最優秀的企業,推動著互聯網與汽車產業朝著智能化的方向邁進。
應潮流而動,百度在智能化的道路上已經駛入快車道。早在2013年百度就啟動了無人駕駛汽車項目。2015年12月,在中國市場,百度無人駕駛汽車已在較為復雜的路況條件下成功通過了測試。2016年3月份,百度宣稱準備在美國道路上測試其無人駕駛汽車。連番的動作,讓百度成為無人駕駛汽車領域最炙手可熱的角色。
現在,已經有諸多技術公司和整車制造商加入到無人駕駛汽車領域,但這一領域有極高的門檻,其實際難度遠比制造概念更有挑戰性。有美國媒體分析指出,無人駕駛領域的確充滿誘惑,僅僅有雄厚的資本遠遠不夠,這個行業需要有集成能力的領導者,更需要腳踏實地的實干家。
就在王勁參加這次會議的前兩天,百度宣布在它在硅谷基地投資開發無人駕駛汽車的計劃。百度新成立的無人駕駛事業部已經有一個團隊在研發和測試智能汽車,按照既定的計劃,到今年年底其無人駕駛在美國的核心團隊會擴展到100多人。
世界的目光再次聚焦到百度身上。美國媒體報道稱,百度的舉措令中國在無人駕駛上處于行業的最前沿,這讓中國無人駕駛汽車的前景變得更加光明起來。
根據百度的規劃,其自動駕駛事業部聚焦于自動駕駛汽車的技術研發、生態建設與產業落地,并計劃在三年實現自動駕駛汽車的商用化,五年實現量產。
無人駕駛汽車越來越近,一場新的競爭正在展開。王勁說:“無人駕駛汽車的核心在于人工智能和定位導航技術,各方應該協同前行”。
- 2019/07/09有約必應 車必應2016品牌發布會
- 2019/07/09百度期待與產業生態共建“真正的
- 2019/07/09借軍團之勢 奏銷量凱歌
- 2019/07/09中國“專屬”車涌現 站穩市場需
- 2019/07/09國際汽車商品交易會9月上海舉行
- 2019/07/09知豆D2 雙重補貼 售價或低至4.98
- 2019/07/09因點火開關缺陷 日產全球召回27
- 2019/07/09寶馬與豐田聯合研發中型跑車 202
- 2019/07/09有約必應 車必應2016品牌發布會
- 2019/07/09百度期待與產業生態共建“真正的
- 2019/07/09借軍團之勢 奏銷量凱歌
- 2019/07/09中國“專屬”車涌現 站穩市場需
- 2019/07/09國際汽車商品交易會9月上海舉行
- 2019/07/09知豆D2 雙重補貼 售價或低至4.98
- 2019/07/09因點火開關缺陷 日產全球召回27
- 2019/07/09寶馬與豐田聯合研發中型跑車 202