廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司(下稱“廣菲克銷售公司”)預定將于7月中旬在上海正式掛牌成立，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒正加快搭建這家由雙方合資新 成立的銷售公司，為將于年底國產的Jeep 開路。在人事組閣方面，雙方基本同意將由現任菲亞特克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司兼總經理鄭杰出任廣菲克銷售公司總經理，原廣汽豐田市場營銷部部 長陳道宏將出任執行副總經理。記者近日從知情人士獲悉上述消息。

目前，全球第一大SUV品牌Jeep正致力于推進全球化發展，不斷上升的產能使得Jeep銷量連續四年打破銷售紀錄，繼2014年突破100萬輛銷 量大關之后，今年依然保持高速增長，5月全球銷量上升了20%，Jeep在美國底特律、西班牙托萊多、巴西等多地的工廠皆因此受益。而今年年底，Jeep 在中國市場也將首次以國產身份出征SUV這一細分市場。

早在2013年1月，廣汽集團總經理曾慶洪前往克萊斯勒總部美國底特律，就中國市場生產Jeep的可能性展開深度洽談并簽訂相關合同。兩年多時間 來，廣汽集團、菲亞特以及克萊斯勒在Jeep國產項目上就生產選址、銷售渠道以及人事等方面不斷博弈，最終，三方以市場為導向相互作出讓步，推動該項目進 展，尤其是去年菲亞特100%控股克萊斯勒之后，Jeep國產項目明顯提速。廣汽集團與菲亞特克萊斯勒繼在長沙、廣州兩地生產Jeep達成一致之后，雙方 在Jeep銷售渠道上也達合資成立新銷售公司的協議，實施產銷分離，新成立的廣菲克銷售公司將負責Jeep、菲亞特及克萊斯勒品牌所有國產車型和進口車型 的銷售管理、市場營銷、產品規劃和售后服務等職能。在原先廣汽菲亞特和克萊斯勒(中國)兩大經銷商網絡中，業績表現優秀的經銷商伙伴將成為未來Jeep品 牌的SUV銷售網絡和菲亞特、克萊斯勒品牌轎車網絡的中堅力量。

2014年，Jeep品牌全球銷量為101.7萬輛，同比增長39%，其中中國地區以49%的增幅成為Jeep全年漲幅最高的區域。在主政克萊斯勒 (中國)汽車銷售公司期間，鄭杰成績斐然，使Jeep品牌在中國業務連續高速增長。她即將出任廣菲克銷售公司掌門人，主導銷售管理、市場營銷、售后服務、 渠道拓展等核心業務。而作為廣汽代表，陳道宏則主管人事、行政、法務、采購等支持部門。

與廣汽集團旗下其他合資板塊中外方“雙簽”的決策模式不同，廣菲克銷售公司將采用一把手負責制，把銷售業務的更多決策權交給以鄭杰為主導的外方團 隊。據上述知情人士透露，雖然廣汽集團在Jeep銷售主導權方面作出一定讓步，但有利于順利推進Jeep品牌國產，加快補充廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公 司(下稱“廣菲克公司”)的車型，抓住國內SUV熱潮提振廣菲克的業績。

廣汽集團與菲亞特原有的合資公司廣汽菲亞特成立于2010年，今年初更名為廣菲克公司，未來主要負責菲亞特和Jeep等品牌在華國產，銷售權將交給 新成立的廣菲克銷售公司。目前，廣菲克公司發展不盡如人意，盡管去年銷量大幅增長超過40%達到68090輛，但今年由于車市放緩以及菲亞特品牌在華較弱 等多重因素影響，今年1~5月銷量僅為15691輛，同比大幅下滑41.74%，繼續深陷虧損泥沼中。按廣汽集團規劃，正朝自主、日系以及歐美系三足鼎立 的方向邁進。不過，歐美系是廣汽集團三大系中最為薄弱的一支，尤其是作為歐美系代表的廣菲克公司發展乏力，讓廣汽集團短時間內難以擺脫“瘸腿”的現狀。

今年來，中國汽車產業增速放緩，5月汽車產銷皆出現負增長，但SUV這一細分市場依然保持高速增長，5月產銷同比增長高達46.53%和 43.90%。在此情況下，Jeep的國產對廣菲克公司來說將是一劑良藥。Jeep在年底投產之后，將大幅提升廣菲克的產能利用率。預計至2016年，廣 菲克公司在長沙、廣州兩個生產基地的總產能將超過30萬輛。