2015年3月9日上午，百余名濟南二手車自營業主前往濟南市公安局交警支隊車輛管理所進行維權抗議�，F場維權業主拉起多條橫幅，上面醒目的寫著：“中國最黑最貴二手車過戶費在濟南”，“二手車交易違規強制評估，收取天價過戶費”。

濟南二手車過戶如何收費

二手車過戶費是指，在二手車交易過戶所產生的費用，也就是把汽車從一個人的名下轉到另一個人的名下所產生的費用。在不同的城市，其具體的二手車過戶費也不盡相同。以濟南為例，濟南二手車過戶費由交易稅費和車管所收取的行政費用兩部分組成。交易稅費是根據車輛評估價格的1%收取，由物價局按照車輛的品牌型號，根據年限和每種車型不同的折舊參數進行系統評估，車輛的評估價格全市統一。另外車管所的行政費用，如果是本市過戶則需繳納170元，車輛外轉提檔則需繳納65元。

二手車經營者為何不滿

記者聯系到一位當事者王先生，他從業二手車經營已經有7年的時間，對二手車行業熟門熟路。經過采訪，從他口中我們得知：業主們不滿的根源是濟南二手車交易稅的收取。如果一輛車的評估價格是10萬元，則實際需要繳納1000元的交易稅，如果評估價格是50萬元則需要繳納5000元交易稅，車輛評估價格越高所繳納的費用越高，并且在濟南二手車交易市場中，這項費用一般都是由賣家承擔的。對于王先生來說，每賣出一輛普通中級車就需要繳納一兩千元的費用，而賣出一輛比如奔馳路虎等豪華品牌的汽車則需要繳納五六千元。濟南二手車市場中不乏專門經營豪車交易的商家，他們對此怨言更甚。

收取交易稅是否符合規定

首先在這里先向大家解釋一下二手車交易稅是怎么回事。在二手車市場中，每當有一輛車進行交易需要過戶的時候，都需要到二手車市場開具一張“二手機動車銷售統一發票”，車商只有拿到這張票據，才能辦理過戶手續。如果車商想拿到這張票據，則必須滿足二手車市場開出的單方面條件——交錢，所交的錢就是我們通常說的交易稅費。但是我們在《二手車流通管理辦法》中看到有“取消二手車過戶費”這項規定，并且沒有定義“二手車交易稅”，也就是說國家現行法律中并沒有“二手車交易稅”這一稅種。所以，以“二手車交易稅”的名義收取費用是沒有法律依據的。但是從另一個角度來看，二手車市場為車商提供了買賣開票等服務，以此收取一定費用，也是合理的市場行為。

國家監管制度存在缺陷

我國二手車市場發展迅猛，每年二手車交易量的增長速度更是達到20%。但是發展的同時也暴露出很多問題，目前對二手車市場的管理都是以地方為單位，國家缺乏完整、統一的政策。對于二手車交易稅費的問題，國家也暫時沒有出臺一致的收費標準。這導致各個地方收費標準不一，并且可能出現收費過高、亂收費的現象。由此可見，政策的補充完善如果沒能跟上實際發展的速度，必將導致制度層面上的缺失，這也是導致二手車市場亂象的主要原因。

記者了解到，不僅僅是濟南，此前全國各地10多個城市都發生了對二手車市場收費過高的抗議活動，對于以各種名義的收費亂象亟待解決。我們也將持續報道濟南二手車經營業主的抗議活動，請大家保持關注。